Startschuss für Umbau zur Costa neoRomantica
Hamburg, 2. November 2011 – Jetzt geht’s los: Seit vergangenem Samstag, dem 29. Oktober, liegt die Costa Romantica in der T. Mariotti Werft in Genua, wo die ersten Arbeiten zum Umbau des Schiffes zur Costa neoRomantica stattfinden. Am 22. November geht das Schiff dann für die weiteren Arbeiten ins Trockendock der Werft San Giorgio del Porto, ebenfalls in Genua. Nach 18 Jahren Dienst wird noch bis Januar 2012 eines der beliebtesten Schiffe der Costa-Flotte einem kompletten Re-Styling unterzogen. Das Investitionsvolumen für den Umbau beläuft sich auf rund 90 Millionen Euro. Ziel der Kreuzfahrtreederei Costa ist es, mit der neuen Costa neoRomantica eine erweiterte Klientel anzusprechen.

Nach den Werftaufenthalten legt die Costa neoRomantica am 20. Februar 2012 ab Savona zu ihrer ersten Kreuzfahrt ins Mittelmeer mit Stopps in Spanien, Marokko, Kanarische Inseln sowie Madeira ab. Im Frühjahr geht diese Reise dann regelmäßig ab Savona oder Barcelona zu den farbenprächtigen Inseln des Atlantiks und den weiteren attraktiven Zielen. Ein ganz besonderes Highlight von Costa ist die 106-tägige Kreuzfahrt bis zum anderen Ende der Welt. Vom 19. September 2012 bis zum 3. Januar 2013 kommen Weltenbummler ganz auf ihre Kosten: Es geht auf Entdeckungsreise nach Europa, Afrika, Asien sowie Australien. Weitere Routen und Reisendes neuen Schiffs gibt es im Costa-Katalog 2012 oder unter www.costakreuzfahrten.de zu entdecken.

Startschuss für eine neue Kreuzfahrt-Dimension
Mit der Costa neoRomantica schafft Europas führende Kreuzfahrtreederei nicht nur ein vollkommen neues Schiff, sondern auch eine neue Kreuzfahrt-Dimension. „Das Schiff bietet nach dem Umbau ein innovatives Konzept und soll vor allem ‚alleinreisende‘ Paare ansprechen. Ihnen wird ein exklusiver und perfekter Rahmen für eine unvergessliche Kreuzfahrt geboten“, erklärt Heiko Jensen, Geschäftsleiter Costa Deutschland.

 Für das passende Interieur sowie die Atmosphäre an Bord sorgen das schwedische Architekturbüro Tillberg Design und das renommierte Londoner Studio Syntax. Zusätzlich zum neuen Design wird es auch zahlreiche neue Elemente wie beispielweise eine Lounge Bar mit Tanzfläche, einen Nachtclub und ein Kabarett geben. Das Schiff erhält darüber hinaus ein hochmodernes Samsara Spa, das sich über 4.400 Quadratmeter auf zwei Decks erstreckt.

Die Costa neoRomantica in Zahlen
-          Baujahr: 1993 von Fincantieri Marghera, Venedig
-          Umbau: 2011/2012 von San Giorgio del Porto, Genua
-         Investitionsvolumen für den Umbau: rund 90 Millionen Euro
-          Bruttoregistertonnen: 56.000 (vorher: 53.000)
-          Passagiere: 1.800 (vorher: 1.697)
-          Kabinen: 789 (vorher: 678)
-          Decks: 17 (davon 13 für Gäste)
-          Länge: 220,6 Meter
-          Breite: 30,8 Meter

Zu Tillberg Design und Studio Syntax´
Das schwedische Unternehmen Tillberg Design hat in mehr als 40 Jahren Unternehmensgeschichte rund 130 Luxusyachten und bekannte Kreuzfahrtschiffe eingerichtet und dekoriert. Das Londoner Studio Syntax ist ein britischer Spezialist für die Ausgestaltung von Hotels und exzellenten Spas.

Beigefügtes Bildmaterial
Bild I: Außenansicht der Costa neoRomantica
Bild II: Lido Bar Saint Tropez (Bildanimation)
Bildnachweis: Costa Kreuzfahrten

Weitere Informationen unter:
www.costakreuzfahrten.de und www.costamediapartner.com

Über Costa Kreuzfahrten
Costa ist Europas führende Kreuzfahrtreederei. Seit über 60 Jahren sind Costa Schiffe auf den Weltmeeren unterwegs und lassen Urlaubsträume wahr werden. Sie bieten ihren Gästen eine perfekte Mischung aus italienischer Lebensart, Gastfreundschaft und Küche sowie Unterhaltung und Erholung. Zur Costa Flotte gehören heute 15 Schiffe, die alle unter italienischer Flagge fahren. Jedes dieser modernen Kreuzfahrtschiffe präsentiert sich mit einem individuellen Thema und besonderen Stilelementen. Die Kreuzfahrten führen zu etwa 250 Destinationen im Mittelmeer, in Nordeuropa, in der Ostsee, in der Karibik, in Südamerika, in den Vereinigten Arabischen Emiraten, in Fernost und im Indischen Ozean. Ein weiteres Schiff, das bis 2012 ausgeliefert wird, ist bei der Werft Fincantieri bestellt. Costa Crociere wurde durch das italienische Schiffsregister RINA mit „BEST4“ zertifiziert, einem Zertifizierungssystem auf freiwilliger Basis, das die Einhaltung höchster Standards des Unternehmens in den Bereichen sozialer Verantwortung (SA 8000, 2001), Umwelt (UNI EN ISO 14001, 2004), Arbeitsschutz (OHSAS 18001, 2007) und Qualität (UNI EN ISO 9001, 2008) bestätigt. Seit 2005 ist Costa Crociere offizieller Partner des WWF Italien zum Schutz des Mittelmeeres. Alle Costa Schiffe sind Träger des von RINA für das Einhalten höchster Standards zum Erhalt der Umwelt verliehenen „Green Star“. In der internationalen Studie „Global Reputation Pulse“ 2009 belegte Costa Crociere den ersten Platz unter den italienischen Unternehmen der Dienstleistungsindustrie. Bewertet wurde die Reputation (bezüglich Vertrauen, Wertschätzung etc.) der 600 größten Unternehmen in 32 Ländern weltweit. 2010 überreichte der italienische Staatspräsident Giorgio Napolitano den „Leonardo Prize for Italian Quality“ an Costa für das Bekanntmachen und Verbessern italienischer Qualität in aller Welt.

Mit einem Umsatz von rund 2,85 Milliarden Euro bei 2,15 Millionen Gästen im Jahr 2010 ist Costa Crociere S.p.A der größte Touristikkonzern Italiens. Für die Costa Gruppe befinden sich aktuell 26 Schiffe im Einsatz, vier weitere Neubauten sind geordert. Bis zum Jahr 2013 wächst die Flotte somit auf 30 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von über 74.000 Gästen an. In der Mediobanca Studie 2010 zu mehr als 3.700 italienischen Unternehmen, die im zurückliegenden Finanzjahr einen Umsatz von mindestens 50 Millionen Euro erreichten, rangiert Costa unter den zehn profitabelsten Unternehmen und belegt Rang 49 in Bezug auf das Verkaufsvolumen. Costa Crociere S.p.A. gehört zur Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL, NYSE: CUK), dem größten Kreuzfahrtkonzern der Welt.

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